Aumento surpreendeu passageiros que reclamam do sumiço de linhas e péssima qualidade no serviço público. Concorda?
O novo aumento da tarifa do transporte público municipal do Rio de Janeiro já está em vigor. A passagem passou de R$ 4,70 para R$ 5 em 2026, enquanto o município manteve o pagamento de subsídios às concessionárias para equilibrar os contratos de operação.
Novo valor da passagem passou a valer neste início de ano
Desde o início de janeiro de 2026, os passageiros do transporte público municipal do Rio de Janeiro passaram a pagar R$ 5 pela passagem. O reajuste foi autorizado por decreto publicado no Diário Oficial do município no fim de dezembro.Até então, a tarifa cobrada do usuário era de R$ 4,70. O aumento foi de R$ 0,30 e passou a valer de forma simultânea em todos os modais municipais.
Quais serviços tiveram reajuste na capital fluminense
O reajuste atingiu os principais sistemas de transporte administrados pelo município do Rio de Janeiro. A atualização de valores incluiu:
Ônibus municipais (SPPO-RJ)
BRT (Bus Rapid Transit)
VLT (Veículo Leve sobre Trilhos)
Transporte público local por vans (STPL)
Transporte complementar comunitário, conhecido como “cabritinho” (STPC)
Transporte especial complementar de passageiros (TEC)
Em todos esses serviços, a tarifa padrão passou a ser de R$ 5 por viagem.
Tarifa paga pelo passageiro é diferente da remuneração das empresas
Embora o valor cobrado do passageiro tenha sido fixado em R$ 5, esse não é o montante total recebido pelas empresas operadoras do sistema.A chamada tarifa de remuneração foi definida em R$ 6,60 por passageiro. A diferença de R$ 1,60 por viagem é paga pelo município do Rio de Janeiro por meio de subsídio público.Esse repasse ocorre após a conversão do modelo de remuneração por passageiro para o sistema de pagamento por quilômetro efetivamente rodado.
Critérios técnicos e acordos judiciais embasaram o reajuste
Segundo o decreto municipal, o novo valor da tarifa foi calculado com base na fórmula paramétrica prevista nos contratos de concessão, utilizando dados consolidados até novembro de 2025.A decisão também levou em consideração acordos judiciais firmados entre a Prefeitura do Rio, o Ministério Público Estadual e os consórcios operadores de ônibus, incluindo o que instituiu o Indicador de Receita por Quilômetro (IRK).O IRK é calculado a partir da relação entre a receita total do sistema e a quilometragem percorrida, servindo como referência para o acompanhamento e a remuneração do serviço prestado.
Sistema de trens não teve aumento em 2026
Diferentemente do transporte municipal, o sistema ferroviário estadual não teve reajuste tarifário neste início de ano. A SuperVia informou que o valor da passagem dos trens urbanos permanecerá em R$ 7,60 ao longo de 2026.De acordo com a concessionária, o contrato de concessão prevê correção anual com base no IGP-M acumulado de 12 meses, mas, neste caso, não houve aplicação de reajuste.“O reajuste anual da tarifa dos trens urbanos tem como base o contrato de concessão firmado com o Governo do Estado do Rio de Janeiro, que define o IGP-M acumulado de 12 meses como índice de correção. Desta forma, a tarifa permanecerá em R$ 7,60”, informou a SuperVia em nota.
Impacto direto no custo de vida dos moradores
O aumento da tarifa do transporte público ocorre em um contexto de elevação dos custos de serviços essenciais na cidade do Rio de Janeiro. Especialistas apontam que reajustes no transporte têm impacto direto no orçamento das famílias, especialmente nas regiões mais dependentes do sistema coletivo.O tema segue sendo acompanhado por órgãos de controle, usuários e entidades que discutem a relação entre qualidade do serviço, subsídios públicos e valor pago pelo passageiro.
Participe: o que você pensa sobre o transporte público?
O aumento da passagem impactou sua rotina diária? Você considera o valor atual da tarifa compatível com o serviço oferecido? O subsídio público ao transporte é necessário para manter o sistema funcionando?
