Análise feita pela NOVA FAOL indica que a Prefeitura de Nova Friburgo vai alterar dezenas de itinerários, reduzir horários, reduzir capacidade máxima de passageiros e pode prejudicar milhares de usuários. Veja os detalhes na matéria
A licitação do transporte público, marcada para 19 de dezembro pode ser impugnada. Segundo fontes ouvidas pelo EcoSerrano, o edital do certame, elaborado pela Prefeitura de Nova Friburgo, estaria com diversos valores defasados, além de propostas que colocam em prejuízo milhares de passageiros friburguenses.O EcoSerrano também consultou a direção da empresa NOVA FAOL, que atualmente é responsável pelo transporte de passageiros e fez um estudo de impacto da proposta do Executivo, a partir do lançamento do edital.Em linhas gerais, segundo a direção da empresa, o valor do salário do colaborador (funcionário) estaria errado. “Não entrou o dissídio de 01/12/23. O valor dos ônibus, pneus e insumos estão abaixo do mercado”, disse a direção da concessionária. As linhas serão encurtadas e diversos itinerários serão alterados, o que pode gerar uma piora no serviço que irá atender a população, segundo avaliou a concessionária.Um dos principais pontos do edital é a de que a empresa vencedora da licitação será paga por quilômetro rodado. Ao que parece, o valor proposto é de R$ 8,46 por quilômetro, sendo que o ideal, de acordo com a concessionária, seria de R$ 9,92. Diante da alteração dos itinerários, a avaliação da NOVA FAOL é de que a quantidade de quilômetros rodados será muito menor.Os principais aspectos da licitação, segundo a NOVA FAOL, que podem impactar o serviço de transporte público em Nova Friburgo:
Pelo estudo da concessionária, serão cerca de 70 mil quilômetros rodados a menos por mês. O equivalente a cerca de três dias úteis atuais;
Redução do espaço interno dos veículos. Atualmente, são 78 ônibus com a capacidade para mais de 100 passageiros. No edital, a proposta é que 74 ônibus tenham capacidade entre 40 e 50 passageiros;
Reduzir viagens, alterar rotas e deixar de atender algumas localidades:
Catarcione será atendendo apenas na parte de baixo do bairro, o veículo não irá passar na Rua Machado
Alto de Olaria, não irá até o Barroso
Vale dos Pinheiros: não vai passar pela Vila Amélia, deixando de atender Lagoinha, SESI e Fábrica Filó. A proposta é passar pelo Parque São Clemente
Jardim dos Reis não subir até o final, ir somente até Nova Suíça e retornar via Braunes
Amparo, deixar de passar pela RJ 150 e Chácara onde tem mais passageiros. A proposta é passar pelas Braunes, considerado um local ermo
São Jorge terá seu itinerário encurtado deixando de atender 60% do bairro, ao não passar pela Rua Evangelista Manoel da Silva
Linhas que já no início deixarão de ir ao centro direto:
Alto do Catete
Bairro Novo
Parque das Flores
Furnas
Belmont
Santo André/G.Mimosa
Marajoi
Alto do Mozer
Loteamento Folly
Santa Luzia
Benfica
Pontos de transbordo: A licitação não indica suportes nas Praças de Conselheiro, Olaria e nem no distrito de Lumiar para comportar usuários que irão aguardar uma nova conexão.
Risco de impugnação
A direção da NOVA FAOL deve enviar em breve um documento solicitando alterações para ajustar a licitação aos moldes do município de Nova Friburgo. Caso a Prefeitura entenda por manter as regras descritas no edital, a questão pode ser judicializada e o certame impugnado.A reprodução deste conteúdo em parte ou em sua totalidade, sem prévia autorização doEcoSerrano, pode acarretar em violação dos direitos autorais e resultar em uma ação judicial.Redes Sociais do EcoSerranoTelegramGrupo de Whatsapp 3Grupo de Whatsapp 2Grupo de Whatsapp 1 Instagram: @ecoserranoFacebook: @ecoserranooTwitter: @serrano_ecoYoutube: EcoSerrano
